Mga drayber sa trak ug ang kakulang sa pagbag-o sa henerasyon

Mga drayber sa trak ug ang kakulang sa pagbag-o sa henerasyon
Sa pagkakaron, adunay daghang mga propesyon nga nakasinati sa kakulang sa labor. Kini ang kaso sa mga trabaho nga adunay usa ka maayo nga projection sa nangagi, apan nga nawala sa pagsaka sa teknolohiya. Nag-uswag ang katilingban: nagbag-o, nagbag-o ug nagbag-o.

Hinuon, ang batakang mga panginahanglanon sa tawo nagpabilin lapas sa panahon. Aw, ang kakulang sa pagbag-o sa henerasyon nahitabo usab sa hinungdanon nga mga sektor. Sa pagkakaron, adunay kulang propesyonal nga mga drayber.

Edad sa mga propesyonal sa industriya

Busa, ang kakulang sa mga trak nagpakita sa usa sa mga dagkong hagit nga giatubang sa katilingban karon. Ang iyang trabaho mao ang yawe sa transportasyon sa mga butang. Sila mga propesyonal nga nag-atubang sa mga adlaw sa trabaho nga lisud kaayo. Tungod niini, Kasagaran usab alang sa pipila ka mga trak nga nagtrabaho sa sektor nga mangita og mas maayo nga mga oportunidad sa ubang mga lugar.. Sama sa ubang trabaho, ang propesyonal nga trabaho mas malipayon kung ang desisyon nga magtrabaho isip drayber sa trak tinuod nga bokasyonal. Niining paagiha, ang matag buluhaton mas makalingaw ug ang emosyonal nga suweldo motubo.

Kung ang propesyonal naghimo sa iyang trabaho sa layo nga mga pagbiyahe, nagpuyo siya nga adunay mga iskedyul ug mga kahimtang nga wala magtugot kaniya sa pagpaambit sa oras matag adlaw sa iyang mga minahal sa kinabuhi ug mga higala. Sa ingon, ang pag-apil, pagsabot ug suporta sa suod nga mga paryente positibo alang sa propesyonal sa iyang personal nga kinabuhi. Kay kon dili, ang mga panaghisgot o panagbangi mahimong motumaw nga may kalabotan niini nga butang.

Mga bentaha sa pagtrabaho sa kini nga sektor

Bisan pa, kini usa ka trabaho nga nagtanyag usab daghang mga oportunidad. Pananglitan, kini mahimong ipahiangay sa mga gilauman sa mga tawo nga nagdamgo sa usa ka trabaho nga wala matino sa usa ka dili matarug nga rutina gikan sa Lunes hangtod Biyernes. Ang pagbati sa kabag-ohan kanunay sa kini nga propesyonal nga konteksto. Hinumdumi nga ang trak nakaila sa bag-ong mga lugar ug nagtukod og kontak sa lainlaing mga tawo.

Ang kakulang sa pagbag-o sa henerasyon sa kini nga sektor nagpatunghag dayon nga sangputanan: ang mga propesyonal nga karon nagtanyag sa ilang mga serbisyo sa kini nga natad nakasinati usa ka hinungdanon nga pagkatigulang. Sa laing pagkasulti, adunay kakulang sa mga batan-on nga nagsugod sa ilang karera sa kini nga konteksto ug nagpalambo sa usa ka taas nga karera sa umaabot. sa makatag-an nimo, ang hinungdan sa tawo hinungdanon kaayo sa natad sa transportasyon. Gipakita kini sa lebel sa responsibilidad, pasalig ug pagkalambigit nga gipadayon sa propesyonal nga drayber sa iyang trabaho ug sa trabaho nga iyang gibuhat.

Mga drayber sa trak ug ang kakulang sa pagbag-o sa henerasyon

Digital nga pagbag-o sa natad sa transportasyon

Dugang pa sa mga kahinguhaan sa tawo, ang teknolohiya gipresentar isip ang katapusang makina alang sa pagpasiugda sa ebolusyon ug kabag-ohan niini nga natad. Nga mao, Ang kalibutan sa transportasyon nag-atubang usab sa usa ka yugto sa digital nga pagbag-o nga gipaboran ang pagpahiangay sa pagbag-o sa mga kompanya sa sektor.

Ang kakulang sa mga drayber sa trak mahimong ipresentar isip usa ka oportunidad alang sa propesyonal nga kalamboan alang niadtong mga tawo nga nakakaplag niini nga kamatuoran sa usa ka oportunidad sa pagpalambo sa ilang kaugalingong talento. Sa laing pagkasulti, kung gusto nimo ipunting ang imong pagpangita sa trabaho sa usa ka uma diin wala’y balanse tali sa suplay ug panginahanglan sa trabaho, pagbansay mao ang hingpit nga alternatibo sa pagpalambo sa imong lebel sa pagpangandam. Niining paagiha, naghimo ka usa ka madanihon nga resume nga mahimong yawe aron mapili sa usa ka proseso sa pagpili diin ang ubang mga kandidato moapil.

Ang karon sa sektor nagpakita sa umaabot nga senaryo diin ang kakuwang sa mga kuwalipikadong personahe mahimong mas grabe pa (kung walay positibo nga mga pagbag-o kalabot niini nga isyu). Kini nga kamatuoran mahimong hinungdan sa hinungdanon nga mga kalisdanan nga, sa laing bahin, nagduso sa pagpangita alang sa mga solusyon. Busa, ang mga drayber sa trak nag-atubang sa kakulang sa pagbag-o sa henerasyon sa pagkakaron.


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik. Gikinahanglan kaumahan mga gimarkahan sa *

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.