El ciclo formativo de grado superior en AutomociĆ³n se ha convertido en una de las opciones mĆ”s interesantes para quienes quieren trabajar rodeados de coches, vehĆculos industriales y todo tipo de maquinaria mĆ³vil y formarse en mecĆ”nica. No solo te prepara para reparar y mantener vehĆculos, sino tambiĆ©n para organizar y supervisar equipos de trabajo, planificar procesos complejos y asumir responsabilidades de jefatura en talleres y empresas del sector.
A lo largo de este artĆculo vas a encontrar una guĆa muy completa sobre este tĆtulo de FormaciĆ³n Profesional: quĆ© se estudia, cuĆ”ntas horas tiene, en quĆ© puedes trabajar, quĆ© competencias se desarrollan y cĆ³mo es el entorno profesional en el que se mueve una persona titulada como TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n. AdemĆ”s, verĆ”s ejemplos concretos de puestos de trabajo, Ć”reas de especializaciĆ³n y tipos de empresas donde podrĆ”s desarrollar tu carrera profesional.
QuĆ© es el ciclo formativo de grado superior en AutomociĆ³n
El tĆtulo oficial se denomina TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n y pertenece a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de VehĆculos, con el cĆ³digo TMV01S en la normativa estatal. Se trata de una titulaciĆ³n de grado superior cuyo objetivo principal es formar profesionales capaces de organizar, programar y supervisar las operaciones de mantenimiento en vehĆculos, asĆ como gestionar la logĆstica asociada a estas tareas.
La normativa que regula este tĆtulo a nivel estatal se establece mediante el Real Decreto 1796/2008, de 3 de noviembre, publicado en el BOE de 25 de noviembre. Posteriormente, el tĆtulo ha sido actualizado por el Real Decreto 500/2024, de 21 de mayo, que modifica distintos reales decretos de FormaciĆ³n Profesional de grado superior para adaptar las enseƱanzas mĆnimas a la nueva ordenaciĆ³n del sistema de FP.
En las comunidades autĆ³nomas, como por ejemplo Castilla y LeĆ³n, se concreta el currĆculo a travĆ©s de normativa propia. En este caso, se desarrolla mediante el Decreto 24/2024, de 21 de noviembre, por el que se establece el currĆculo de los ciclos formativos de grado superior de la oferta de grado D y nivel 3, y se detalla para AutomociĆ³n en la Orden EDU/1302/2024, de 26 de noviembre, donde se fijan los aspectos especĆficos del ciclo en esa comunidad.
En esencia, el ciclo forma profesionales con una sĆ³lida base tĆ©cnica que puedan asumir funciones de responsabilidad en el sector de la automociĆ³n, tanto en reparaciĆ³n como en diagnosis avanzada, gestiĆ³n de talleres, control de calidad y organizaciĆ³n de procesos en Ć”reas de carrocerĆa y electromecĆ”nica.
DuraciĆ³n, estructura y organizaciĆ³n del ciclo
El ciclo formativo de grado superior en AutomociĆ³n tiene una duraciĆ³n total de 2.000 horas distribuidas en dos cursos acadĆ©micos. De ese cĆ³mputo global, lo habitual es que unas 1.650 horas se desarrollen en el centro educativo y unas 350 horas se realicen en un centro de trabajo mediante la FormaciĆ³n en Centros de Trabajo (FCT), es decir, las prĆ”cticas obligatorias en empresa.
Este reparto entre formaciĆ³n teĆ³rica-prĆ”ctica en el aula y aprendizaje en situaciones reales permite que el alumnado adquiera competencias tĆ©cnicas muy concretas y, al mismo tiempo, se familiarice con el dĆa a dĆa de talleres, empresas de inspecciĆ³n, laboratorios o compaƱĆas aseguradoras. La fase de prĆ”cticas en empresa es parte integrada del currĆculo y resulta clave para la inserciĆ³n laboral; para conocer recursos y datos sobre salidas profesionales consulta el observatorio de ocupaciones del SEPE.
En centros como Salesians SarriĆ , concertado con el Departamento de EnseƱanza de la Generalitat de CataluƱa, o en los diferentes institutos pĆŗblicos y concertados que imparten este ciclo en comunidades como Castilla y LeĆ³n, el programa se adapta a la realidad empresarial de la zona manteniendo siempre las enseƱanzas mĆnimas marcadas por la normativa estatal.
Conviene destacar que existen centros con oferta bilingĆ¼e, como el IES La Albuera en Segovia, lo que puede suponer una ventaja para quienes quieren reforzar su nivel de inglĆ©s tĆ©cnico aplicado al sector del automĆ³vil, especialmente Ćŗtil para trabajar con documentaciĆ³n de fabricantes, maquinaria de diagnosis y software especializado.
AdemĆ”s de las enseƱanzas comunes, algunas comunidades pueden ofrecer un mĆ³dulo profesional optativo para adaptar el ciclo a nichos de empleo especĆficos, permitiendo profundizar en determinados Ć”mbitos de la automociĆ³n segĆŗn la demanda empresarial del entorno.
Competencia general del tĆtulo y perfil profesional
La competencia general del tĆtulo de TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n se resume en la capacidad para organizar, programar y supervisar las operaciones de mantenimiento de vehĆculos y toda la logĆstica vinculada a estas intervenciones. Esto implica planificar trabajos, asignar recursos humanos y materiales, controlar tiempos, verificar la calidad de las reparaciones y garantizar la seguridad en todas las actuaciones.
Otra parte esencial de la competencia general es la realizaciĆ³n de diagnĆ³sticos de averĆas complejas. El titulado o titulada debe ser capaz de interpretar sĆntomas, utilizar equipos de diagnosis, analizar parĆ”metros electrĆ³nicos, leer esquemas elĆ©ctricos y seguir procedimientos del fabricante para localizar fallos en sistemas de motor, transmisiĆ³n, trenes de rodaje, carrocerĆa o sistemas de seguridad y confort.
Asimismo, este profesional tiene la responsabilidad de asegurar el cumplimiento de la normativa vigente y de las especificaciones tĆ©cnicas de los fabricantes. Esto abarca aspectos como la prevenciĆ³n de riesgos laborales, la normativa medioambiental (gestiĆ³n de residuos, emisiones, etc.), la homologaciĆ³n de reformas en vehĆculos y las directrices tĆ©cnicas de cada marca para mantener la garantĆa y la integridad del vehĆculo.
En consecuencia, el perfil de TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n no se limita a la mera reparaciĆ³n; estĆ” orientado a un rol de coordinaciĆ³n, supervisiĆ³n y liderazgo de equipos de trabajo, donde entran en juego competencias de organizaciĆ³n, comunicaciĆ³n con clientes y proveedores, gestiĆ³n de recambios y control econĆ³mico bĆ”sico de la actividad del taller o Ć”rea de mantenimiento, y puede permitir continuar con un grado en ingenierĆa electromecĆ”nica como continuidad acadĆ©mica.
Este enfoque hace que el ciclo sea especialmente adecuado para personas que disfrutan con la parte tĆ©cnica del vehĆculo, pero tambiĆ©n se sienten cĆ³modas gestionando recursos, tomando decisiones y asumiendo funciones de mando intermedio o jefatura dentro de empresas del sector de la automociĆ³n.
Cualificaciones profesionales y unidades de competencia incluidas
El tĆtulo de TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n integra varias cualificaciones profesionales completas del CatĆ”logo Nacional de Cualificaciones Profesionales, lo que le da un carĆ”cter muy completo y reconocido dentro del sistema de formaciĆ³n para el empleo.
Por un lado, incorpora la cualificaciĆ³n TMV049_3: PlanificaciĆ³n y control del Ć”rea de carrocerĆa (R.D. 295/2004, de 20 de febrero). Esta cualificaciĆ³n se desglosa en varias unidades de competencia que cubren los diferentes procesos relacionados con la carrocerĆa de los vehĆculos:
- UC0134_3: PlanificaciĆ³n de los procesos de reparaciĆ³n de elementos amovibles y fijos no estructurales, controlando su correcta ejecuciĆ³n.
- UC0135_3: PlanificaciĆ³n de los procesos de reparaciĆ³n de estructuras de vehĆculos, supervisando el desarrollo de estas intervenciones.
- UC0136_3: PlanificaciĆ³n de los procesos de protecciĆ³n, preparaciĆ³n y embellecimiento de superficies (pintura, tratamientos, etc.), verificando que se ajustan a los estĆ”ndares de calidad.
- UC0137_3: GestiĆ³n del mantenimiento de vehĆculos y de la logĆstica asociada, atendiendo a criterios de eficacia, seguridad y calidad global del servicio.
Por otro lado, el tĆtulo incluye la cualificaciĆ³n TMV050_3: PlanificaciĆ³n y control del Ć”rea de electromecĆ”nica (R.D. 295/2004, de 20 de febrero), que agrupa las siguientes unidades de competencia especĆficas del campo electromecĆ”nico:
- UC0138_3: Planificar los procesos de reparaciĆ³n de sistemas elĆ©ctricos, electrĆ³nicos y de seguridad y confortabilidad, vigilando la correcta realizaciĆ³n de las operaciones.
- UC0139_3: Planificar los procesos de reparaciĆ³n de los sistemas de transmisiĆ³n de fuerza y trenes de rodaje, controlando que se cumplan las especificaciones tĆ©cnicas.
- UC0140_3: Planificar los procesos de reparaciĆ³n de motores tĆ©rmicos y sus sistemas auxiliares, comprobando que las actuaciones se ajustan a los criterios de fabricante y normativa.
- UC0137_3: Al igual que en el Ć”rea de carrocerĆa, gestionar el mantenimiento de vehĆculos y la logĆstica asociada con criterios de eficacia, seguridad y calidad.
La presencia de estas cualificaciones en el tĆtulo asegura que la persona titulada posea un perfil profesional muy completo tanto en carrocerĆa como en electromecĆ”nica. Esto facilita la adaptaciĆ³n a distintos puestos dentro de talleres integrales, servicios oficiales, empresas de flotas o compaƱĆas que requieren perfiles polivalentes capaces de coordinar varias Ć”reas tĆ©cnicas.
Plan de estudios y mĆ³dulos profesionales
El plan de formaciĆ³n del ciclo formativo de grado superior en AutomociĆ³n se organiza en dos cursos acadĆ©micos con mĆ³dulos profesionales teĆ³rico-prĆ”cticos. Estos mĆ³dulos combinan contenidos tĆ©cnicos, formaciĆ³n en competencias transversales e itinerarios de empleabilidad para facilitar la inserciĆ³n laboral.
En el primer curso se abordan principalmente los fundamentos tĆ©cnicos del vehĆculo y las bases para el diagnĆ³stico y la reparaciĆ³n. Entre los mĆ³dulos mĆ”s destacados se encuentran:
- Sistemas elĆ©ctricos y de seguridad y confortabilidad: Estudio de los sistemas elĆ©ctricos y electrĆ³nicos del vehĆculo, circuitos, sistemas de iluminaciĆ³n, ayudas a la conducciĆ³n, airbag, ABS, control de estabilidad y todos los elementos relacionados con el confort interior y la seguridad activa y pasiva.
- Motores tĆ©rmicos y sus sistemas auxiliares: AnĆ”lisis del funcionamiento de motores de combustiĆ³n interna, sistemas de admisiĆ³n, escape, refrigeraciĆ³n, lubricaciĆ³n y alimentaciĆ³n, asĆ como el diagnĆ³stico de averĆas complejas asociadas.
- Elementos amovibles y fijos no estructurales: Estudio y reparaciĆ³n de puertas, capĆ³s, aletas, paragolpes y otros componentes de carrocerĆa no estructurales, incluyendo los procesos de desmontaje, montaje, alineado y ajustes.
- Sistemas de transmisiĆ³n de fuerza y trenes de rodaje: Contenidos relacionados con embragues, cajas de cambio, diferenciales, ejes, suspensiones, frenos y direcciĆ³n, asĆ como la diagnosis de problemas de transmisiĆ³n y comportamiento dinĆ”mico del vehĆculo.
- Itinerario personal para la empleabilidad I: MĆ³dulo orientado a desarrollar competencias personales y profesionales esenciales para la inserciĆ³n laboral, como la gestiĆ³n de la bĆŗsqueda de empleo, habilidades de comunicaciĆ³n y conocimiento del mercado de trabajo.
- InglĆ©s profesional: FormaciĆ³n en lengua inglesa aplicada al sector de automociĆ³n, con vocabulario tĆ©cnico, lectura de manuales, instrucciones de maquinaria de diagnosis y comunicaciĆ³n bĆ”sica en contextos laborales internacionales.
- Sostenibilidad aplicada al sistema productivo: Estudio del impacto ambiental de la actividad en talleres y empresas de automociĆ³n, gestiĆ³n de residuos, normativa medioambiental y buenas prĆ”cticas para un mantenimiento mĆ”s sostenible.
En el segundo curso el programa se centra en consolidar los conocimientos, profundizar en procesos avanzados y desarrollar competencias de gestiĆ³n y coordinaciĆ³n:
- Tratamiento y recubrimiento de superficies: TĆ©cnicas de preparaciĆ³n, protecciĆ³n y acabado de superficies en carrocerĆa, procesos de pintura, enmascarado, aplicaciĆ³n de productos y control de calidad del resultado final.
- Estructuras del vehĆculo: Estudio de chasis y estructuras, tĆ©cnicas de medida y reparaciĆ³n de daƱos estructurales, utilizaciĆ³n de bancadas y equipos especĆficos para devolver la geometrĆa original del vehĆculo.
- GestiĆ³n y logĆstica del mantenimiento de vehĆculos: OrganizaciĆ³n de un taller o secciĆ³n, planificaciĆ³n de intervenciones, gestiĆ³n de recambios y almacĆ©n, tiempos de trabajo, coordinaciĆ³n de equipos y relaciĆ³n con proveedores.
- TĆ©cnicas de comunicaciĆ³n y de relaciones: Habilidades para la atenciĆ³n al cliente, gestiĆ³n de conflictos, argumentaciĆ³n de presupuestos, explicaciĆ³n de reparaciones realizadas y coordinaciĆ³n con otros departamentos o compaƱĆas de seguros.
- Itinerario personal para la empleabilidad II: ContinuaciĆ³n del trabajo iniciado en primer curso, con enfoque en la consolidaciĆ³n del proyecto profesional, el emprendimiento y la adaptaciĆ³n a distintos tipos de empresas del sector.
- DigitalizaciĆ³n aplicada a los sectores productivos: Uso de herramientas digitales en el entorno de automociĆ³n, software de gestiĆ³n de talleres, plataformas de informaciĆ³n tĆ©cnica, diagnosis electrĆ³nica avanzada y tecnologĆas emergentes.
- MĆ³dulo profesional optativo: Dependiendo de la comunidad autĆ³noma o del centro, se puede ofrecer un mĆ³dulo optativo que profundice en algĆŗn Ć”mbito concreto del sector para adaptar la formaciĆ³n a nuevas necesidades del mercado laboral.
- Proyecto intermodular: Desarrollo de un proyecto que integra los conocimientos adquiridos en distintos mĆ³dulos, generalmente vinculado a un caso real o simulado de gestiĆ³n de mantenimiento, reforma o implantaciĆ³n de un servicio tĆ©cnico.
Finalmente, la etapa de FormaciĆ³n en Centros de Trabajo (FCT) se realiza habitualmente en el Ćŗltimo tramo del segundo curso y permite al alumnado poner en prĆ”ctica todo lo aprendido en un entorno laboral real, facilitando el contacto directo con empresas y aumentando notablemente las posibilidades de contrataciĆ³n posterior.
Entorno profesional y sectores en los que se puede trabajar
Una vez obtenido el tĆtulo de TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n, el profesional desarrolla su actividad en el amplio sector de construcciĆ³n y mantenimiento de vehĆculos. Esto incluye no solo turismos, sino tambiĆ©n vehĆculos pesados, tractores, maquinaria agrĆcola, equipos de industrias extractivas, maquinaria de construcciĆ³n y de obras pĆŗblicas.
El entorno profesional es muy diverso y permite trabajar tanto en pequeƱas empresas familiares como en grandes compaƱĆas multinacionales, redes de concesionarios oficiales, talleres integrales y empresas de servicios. A continuaciĆ³n, se detallan algunos de los principales tipos de empresas y Ć”mbitos en los que este perfil tiene cabida:
- CompaƱĆas de seguros: Interviniendo en la valoraciĆ³n de daƱos, peritaciones, relaciĆ³n con talleres colaboradores y control de calidad de las reparaciones.
- Empresas fabricantes de vehĆculos y componentes: Colaborando en departamentos de postventa, control de calidad, soporte tĆ©cnico a redes de talleres o montaje y verificaciĆ³n en planta.
- Empresas dedicadas a la inspecciĆ³n tĆ©cnica de vehĆculos (ITV): Trabajando como personal tĆ©cnico encargado de revisar vehĆculos, interpretar la normativa y aplicar los procedimientos de inspecciĆ³n establecidos.
- Laboratorios de ensayos de conjuntos y subconjuntos de vehĆculos: Participando en pruebas de componentes, sistemas de seguridad, emisiones, durabilidad y comportamiento en diferentes condiciones de uso.
- Empresas de fabricaciĆ³n, venta y comercializaciĆ³n de equipos de comprobaciĆ³n, diagnosis y recambios: DesempeƱando funciones tĆ©cnicas y comerciales, demostrando el uso de equipos a talleres clientes, ofreciendo asesoramiento y soporte postventa.
- Empresas de flotas de alquiler, servicios pĆŗblicos, transporte de pasajeros y mercancĆas: EncargĆ”ndose de la gestiĆ³n del mantenimiento de flotas de vehĆculos, planificaciĆ³n de revisiones, coordinaciĆ³n de intervenciones y control de costes.
Dentro de este entorno profesional, el TĆ©cnico Superior en AutomociĆ³n puede desempeƱar trabajos muy concretos como mecĆ”nico especializado o electricista de vehĆculos, pero tambiĆ©n funciones mĆ”s globales de gestiĆ³n, coordinaciĆ³n y jefatura de servicios tĆ©cnicos. De hecho, la formaciĆ³n recibida permite adaptarse tanto a puestos de taller como a perfiles orientados a la logĆstica, la calidad o la atenciĆ³n al cliente en empresas del sector.
Principales salidas profesionales y puestos de trabajo
Las ocupaciones y puestos mĆ”s habituales para una persona titulada en este ciclo formativo se sitĆŗan en un nivel de responsabilidad medio-alto dentro de talleres, servicios oficiales, empresas de inspecciĆ³n y aseguradoras. Entre los roles mĆ”s relevantes destacan los siguientes:
- Jefe o jefa del Ć”rea de electromecĆ”nica: Responsable de organizar y controlar el trabajo en la zona de mecĆ”nica, electricidad y electrĆ³nica del taller, distribuyendo tareas, supervisando reparaciones y asegurando que se cumplen los tiempos y estĆ”ndares de calidad.
- Jefe o jefa del Ć”rea de carrocerĆa: chapa y pintura: Encargado o encargada de coordinar los trabajos de reparaciĆ³n de carrocerĆas, estructuras y pintura, planificando el flujo de vehĆculos, controlando materiales y asegurando una correcta terminaciĆ³n estĆ©tica y tĆ©cnica.
- Jefe o jefa de taller de vehĆculos de motor: Figura clave que dirige el conjunto del taller, tanto en la parte de carrocerĆa como en la electromecĆ”nica, gestionando equipos humanos, recambios, relaciĆ³n con proveedores y atenciĆ³n tĆ©cnica a clientes.
- Recepcionista de vehĆculos: Profesional que recibe a los clientes, escucha sus necesidades, abre Ć³rdenes de trabajo, explica presupuestos y hace de enlace entre el cliente y el equipo tĆ©cnico del taller, requiriendo una combinaciĆ³n de conocimientos tĆ©cnicos y habilidades de comunicaciĆ³n.
- Encargado o encargada de ITV: Persona con responsabilidad en estaciones de inspecciĆ³n tĆ©cnica de vehĆculos, participando en la organizaciĆ³n del servicio, supervisiĆ³n de inspecciones y garantĆa del cumplimiento estricto de la normativa vigente.
- Perito o perita tasador de vehĆculos: Profesional que valora daƱos en vehĆculos siniestrados o averiados, elabora informes para compaƱĆas de seguros o clientes particulares, calcula el coste de reparaciĆ³n y propone soluciones tĆ©cnicas viables.
- Jefe o jefa de servicio: Rol que puede encontrarse en concesionarios oficiales o grandes talleres, con funciones de coordinaciĆ³n global del servicio postventa, satisfacciĆ³n del cliente, control de garantĆas y gestiĆ³n de tiempos de intervenciĆ³n.
- Encargado o encargada de Ɣrea de recambios: Responsable de gestionar el almacƩn de piezas, controlar existencias, realizar pedidos, organizar referencias y garantizar que el taller disponga de los recambios necesarios en tiempo y forma.
- Encargado o encargada de Ć”rea comercial de equipos relacionados con vehĆculos: Puesto centrado en la venta y asesoramiento tĆ©cnico de equipos de diagnosis, maquinaria de taller, recambios o productos especializados, combinando perfil comercial con base tĆ©cnica sĆ³lida.
- Encargado o encargada de Ć”rea comercial en empresas de flotas o servicios: Enfocado en la gestiĆ³n de relaciones con clientes corporativos, elaboraciĆ³n de ofertas de mantenimiento, contratos de servicio y coordinaciĆ³n de intervenciones en grandes flotas de vehĆculos.
Junto a estos puestos mĆ”s orientados a la gestiĆ³n, tambiĆ©n es perfectamente posible desempeƱar funciones como mecĆ”nico o mecĆ”nica especialista, electricista de vehĆculos, montador o montadora de sistemas y comercial tĆ©cnico en el Ć”mbito del automĆ³vil, especialmente en empresas donde se valore un perfil con mayor polivalencia y capacidad de liderazgo a medio plazo.
Centros y oferta educativa del ciclo de AutomociĆ³n
El ciclo formativo de grado superior en AutomociĆ³n se imparte en una amplia red de centros pĆŗblicos, concertados y privados repartidos por toda EspaƱa, incluyendo ciclos de grado superior en Madrid. Por ejemplo, en Castilla y LeĆ³n existe una oferta muy diversa, con centros en Ćvila, Burgos, LeĆ³n, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora.
Entre los centros que ofrecen este ciclo en esa comunidad se encuentran institutos de educaciĆ³n secundaria (IES) y centros integrados de FormaciĆ³n Profesional (CIFP), asĆ como colegios concertados. Algunos ejemplos son:
- IES Adaja en ArĆ©valo (Ćvila), de titularidad pĆŗblica.
- Centro Juan XXIII en La Serrada (Ćvila), de carĆ”cter concertado.
- IES Diego MarĆn Aguilera y Salesianos Padre Aramburu en Burgos, pĆŗblico y concertado respectivamente.
- IES Ćlvaro YƔƱez en Bembibre y Giner de los RĆos en LeĆ³n, ademĆ”s de la Escuela Profesional San Francisco como centro concertado.
- CIFP Camino de la Miranda en Palencia y el centro Don Bosco en Villamuriel de Cerrato, con distintas titularidades.
- CIFP RĆo Tormes en Salamanca, CIFP Pico Frentes en Soria, CIFP Juan de Herrera, IES Galileo y el centro concertado Cristo Rey en Valladolid.
- IES Los Sauces en Benavente y el IES RĆo Duero en Zamora, ambos de titularidad pĆŗblica.
Esta diversidad de centros permite escoger entre proyectos educativos diferentes, horarios variados y, en algunos casos, especializaciones o servicios adicionales como bolsa de empleo, prĆ”cticas ampliadas o programas de internacionalizaciĆ³n. En CataluƱa, por ejemplo, Salesians SarriĆ se presenta como un centro concertado con larga tradiciĆ³n en formaciĆ³n tĆ©cnico-industrial vinculado al Departamento de EnseƱanza de la Generalitat.
Es importante que, al elegir centro, las personas interesadas revisen la modalidad de imparticiĆ³n (presencial, posible oferta bilingĆ¼e, horarios de maƱana o tarde), la relaciĆ³n del centro con empresas del sector y la trayectoria de inserciĆ³n laboral de sus titulados, ya que estos factores pueden marcar la diferencia a la hora de encontrar empleo al terminar el ciclo.
En cualquier caso, la oferta del ciclo de AutomociĆ³n se ajusta siempre a la normativa vigente de cada comunidad autĆ³noma, respetando el marco establecido por los reales decretos estatales, lo que garantiza una formaciĆ³n homogĆ©nea y un tĆtulo oficial vĆ”lido en todo el territorio nacional.
En conjunto, el ciclo formativo de grado superior en AutomociĆ³n ofrece una combinaciĆ³n muy completa de formaciĆ³n tĆ©cnica avanzada, competencias de gestiĆ³n, conocimientos de normativa y experiencia prĆ”ctica en empresa. Quien obtiene este tĆtulo puede acceder a un amplio abanico de salidas profesionales en talleres, empresas de flotas, fabricantes, compaƱĆas de seguros, ITV y laboratorios de ensayo, con posibilidades reales de ocupar puestos de responsabilidad en Ć”reas de electromecĆ”nica, carrocerĆa, recambios, peritaciĆ³n y gestiĆ³n de servicios en el sector de la automociĆ³n.
