Ինչպես լինել ինքնաթիռի օդաչու

օդաչու

Շատ երեխաներ կան, ովքեր ցանկանում են փոքր ժամանակից, կարողանալ ինքնաթիռ վարել և ամպերի արանքով թռչել, Թռչելը ցանկություն է, որը միշտ գոյություն է ունեցել մարդու մեջ, և որն այսօր կարող է իրականացվել ինքնաթիռի օդաչուի կոչման շնորհիվ:

Օդաչու լինելը հնարավորություն է տալիս մարդուն դրանից աշխատել կամ դա անել որպես հասարակ հոբբի: Հաջորդ հոդվածում մենք ձեզ կասենք այն պահանջները, որոնք անհրաժեշտ են դրան հասնելու համար և գործառույթները, որոնք ունի նշված օդաչուն:

Ինքնաթիռի օդաչու լինելու պահանջները

Մարդը, ով ցանկանում է ինքնաթիռ թռչել, պետք է համապատասխանի մի շարք պահանջների ՝ ըստ դրա համար պահանջվող պրոֆիլի: Տեսողությունը հանդիսանում է առանցքային գործոն `բացի լավ ֆիզիկական վիճակից: Աչքերի և ձեռքերի լավ համակարգումը ունենալն էլ այն տարրերից է, որը պահանջվում է օդաչու լինել:

Անձի մտավոր կողմը ևս մեկ կարևոր տարր է, երբ բանը հասնում է ինքնաթիռ վարելուն: Անհրաժեշտ է, որ հավակնոտ օդաչուն իմանա, թե ինչպես աշխատել ճնշման տակ, ի վիճակի է ստանձնել պարտականություններ և ունենա ղեկավարման հմտություններ: Լինելով անձնավորվող անձնավորություն և որոշակի նվերներ, երբ բանը հասնում է ուրիշների հետ շփվելուն, դրանք նաև պահանջներ են ինքնաթիռի օդաչու լինելու համար:

Դիմորդը օդաչու դառնալու համար պետք է անցնի ավիացիոն արտոնագրի մի շարք քննություններ: Քննություններին վերաբերող ուսումնական ծրագիրը կարող է ուսումնասիրվել ակադեմիայում կամ բուհում:

օդաչուներ

Որոնք են ինքնաթիռի օդաչուի գործառույթները

Ինքնաթիռի օդաչուն մեծ պատասխանատվություն ունի ինքնաթիռը կառավարելու հարցում `հետևելով մի շարք ուղեցույցների, որոնք մանրամասն ներկայացնում ենք ստորև.

  • Օդանավը դուրս բերելուց առաջ օդաչուն պետք է հաշվի առնի եղանակի կանխատեսումները, երթուղու քարտեզը և այլն որ ինքնաթիռի քաշն ու հավասարակշռությունը ճիշտ են:
  • Դրանից հետո դուք պետք է ստուգեք, որ ինքնաթիռի բոլոր հսկիչները դրանք ճիշտ են աշխատում:
  • Դուք պետք է կատարեք օդային երթևեկի վերահսկիչի հրամանները և այստեղից ստիպեք ինքնաթիռը թռիչք կատարել: Վայրէջքի պահին նրանք պետք է նաև հետևեն վերահսկիչի բոլոր հրահանգներին:
  • Թռիչքն ավարտելուց հետո, օդաչուն պետք է ինքնուրույն թռիչքի մասին հաշվետվություն կազմի այն գրանցելու համար:

օդաչուների պատրաստում

Որքա՞ն է վաստակում ինքնաթիռի օդաչուն:

Կան մի քանի գործոններ, որոնք ազդելու են ինքնաթիռի օդաչուի աշխատածը հաշվարկելիս: Կարևոր է իմանալ այն ընկերության համար, որի համար նրանք աշխատում են, և թռիչքի ժամերը, որոնք նրանք կարողացել են կուտակել մեկ ամսվա ընթացքում: Figureուցանիշը կտատանվի ամսական 90.000 եվրոյից համախառն մինչև 110.000 եվրո: Այս եղանակով միջին աշխատավարձը կկազմի ամսական մոտ 6.000 համախառն եվրո բաժանված մոտ 14 վճարման: Ինչպես տեսնում եք, ինքնաթիռի օդաչուի աշխատավարձը բավականին բարձր է, չնայած ճշմարտությունն այն է, որ նրա պատասխանատվությունը բավականին բարձր է:

aVion

Ինչ պետք է ուսումնասիրվի ինքնաթիռի օդաչու լինելու համար

Ուսումնասիրությունների վերաբերյալ պետք է ասել, որ դիմորդն ունի չորս տարբերակ `կապված այն հետաքրքրությունների հետ, որոնք նա ունի ինքնաթիռ վարելիս: Նորմալն այն է, որ մարդը կազմավորված է ակադեմիայում կամ համալսարանում առաջարկվող լիցենզիաներից մի քանիսը ստանալու համար: Ինքնաթիռի օդաչու դառնալու չորս եղանակները հետևյալն են.

  • Համալսարանական կրթություն առևտրային ավիացիայի օդաչուի և օդային գործառնությունների գծով: Այս դեպքում անձը պետք է վերապատրաստվի շուրջ 4 տարի ՝ շոշափելով մաթեմատիկայի և ավիացիայի հետ կապված թեմաներ: Նրանք կուտակում են թռիչքի ժամերը սիմուլյատորներում և իրական պրակտիկա անում:
  • PPL արտոնագիրը վերաբերում է մասնավոր օդաչուին: Այս եղանակով անձը ի վիճակի է իրականացնել հանգստի թռիչքներ և լինել ոչ առևտրային թռիչքների օդաչու: Կան 100 ուսուցողական ժամ և շուրջ 45 թռիչքային ժամ:
  • CPL լիցենզիան ուժի մեջ է առևտրային օդաչու լինելու համար: Նման լիցենզիա մուտք գործելու համար անձը պետք է ունենա PPL լիցենզիա և 150 թռիչքային ժամ, Նման լիցենզիայով դուք կարող եք լինել առևտրային ինքնաթիռի երկրորդ օդաչու և առևտրային ինքնաթիռի օդաչու:
  • ATPL լիցենզիան անձին տալիս է ավիաընկերության տրանսպորտի օդաչու լինելու հնարավորություն: Այն բաղկացած է երկու տարվա ուսուցումից և շուրջ 200 թռիչքային ժամից: Օդաչու լինելու համար տվյալ անձը պետք է աշխատի որպես օդաչու և կուտակել մոտ 1500 թռիչքային ժամ:

Հոդվածի բովանդակությունը հավատարիմ է մեր սկզբունքներին խմբագրական էթիկա, Սխալի մասին հաղորդելու համար կտտացրեք այստեղ.

Եղիր առաջին մեկնաբանողը

Թողեք ձեր մեկնաբանությունը

Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվելու:

*

*

  1. Տվյալների համար պատասխանատու ՝ Միգել Անխել Գատոն
  2. Տվյալների նպատակը. Վերահսկել SPAM, մեկնաբանությունների կառավարում:
  3. Օրինականություն. Ձեր համաձայնությունը
  4. Տվյալների հաղորդագրություն. Տվյալները չեն փոխանցվի երրորդ անձանց, բացառությամբ իրավական պարտավորության:
  5. Տվյալների պահպանում. Տվյալների շտեմարան, որը հյուրընկալվում է Occentus Networks (EU) - ում
  6. Իրավունքներ. Timeանկացած պահի կարող եք սահմանափակել, վերականգնել և ջնջել ձեր տեղեկատվությունը: