Bij elk type transportmiddel is veiligheid de sleutel tot goede monitoring en bijbehorend onderhoud. Welnu, de professional die opleidt en werkt als scheepsmonteur beschikt over de nodige kennis en praktische vaardigheden om de eventuele reparaties uit te voeren die een boot nodig heeft om aan alle veiligheidsvoorwaarden te voldoen. Wat moet je studeren als je scheepsmonteur wilt worden? Er is een programma dat een complete training biedt: Technicus in onderhoud en controle van scheeps- en scheepsmachines.
De leerperiode die de student voltooit, vindt plaats over een periode van 2000 uur. Welke aspecten en onderwerpen krijgen bijzondere relevantie in het studieplan? De student verwerft een belangrijke basis in relatie tot relevante aspecten als maritieme veiligheid.. Ook verwerf je vanuit technisch oogpunt gespecialiseerde kennis om te zorgen voor het juiste onderhoud en verzorging van verschillende machines of vaartuigen.
Wat leer je als je dit programma bestudeert en welke kansen op werk biedt het?
De professional die de titel Technicus in het onderhoud en de controle van de machines van schepen en schepen verwerft, kan de zoektocht naar een baan begeleiden naar vacatures die passen bij zijn professionele profiel. Je kunt bijvoorbeeld aan de slag als operator, marine-elektricien, functies gerelateerd aan onderhoudstaken... Uiteraard kan de professional na het beëindigen van de academische periode ook zijn voorbereiding vervolledigen en zijn cv uitbreiden door andere aanvullende cursussen te volgen die een hoger niveau opleveren. graad van specialisatie. Er moet aan worden herinnerd dat de mate van specialisatie ook een cv kan onderscheiden dat opvalt in een selectieproces.. Daarom is het een hogere graad die zeer interessante vacatures biedt.
Het is een opleiding die essentiële kennis biedt om de bijbehorende reparaties uit te voeren, maar de vakman kan ook over de nodige kennis beschikken om enkele storingen te benoemen. Dat wil zeggen, het kan de oorzaak identificeren die een storing heeft veroorzaakt. En de identificatie van de oorsprong is doorslaggevend om door te gaan met de daaropvolgende reparatie. Verder moet worden opgemerkt dat het onderhoud van een boot of machine ook een preventieve aanpak kent.. Dat wil zeggen dat preventief onderhoud zich richt op die maatregelen, acties en routines die de toestand van een specifiek element monitoren door middel van periodieke beoordelingen en andere protocollen. Goed preventief onderhoud voorkomt of voorkomt niet dat onvoorziene gebeurtenissen zich voordoen, maar minimaliseert wel het risico of de omvang van een storing die eerder wordt opgelost als deze in de beginfase wordt aangepakt.
Conclusie
Als je studeert als Technicus in Onderhoud en Controle van Schepen en Scheepsmachines, heb je een volledige opleiding. De student verwerft deze voorbereiding gedurende 2 jaar studie die een perfecte combinatie laat zien tussen theoretische voorbereiding en praktische kennis. De studieperiode omvat een stagetijd die van cruciaal belang is voor de student om directe ervaring op te doen in de sector waarin het gevormd wordt. Er is nog een titel die ook binnen dezelfde sector valt: Hogere Technicus in de Organisatie van het Onderhoud van Scheeps- en Scheepsmachines heeft, net als het vorige voorbeeld, een looptijd van 2000 uur.
Als je studeert Technicus in onderhoud en controle van scheeps- en scheepsmachines U kunt werk zoeken bij bedrijven die gespecialiseerd zijn in de sector of u kunt uw diensten ook als freelancer aanbieden. Welke voorwaarden vergemakkelijken de toegang tot het programma? Er zijn verschillende graden die de deuren van deze academische ervaring openen. De student kan de Graduate Degree in het verplichte secundaire onderwijs behalen of een specifiek Basic Degree-beroepsopleidingsprogramma hebben voltooid.