Ak ste boli odmalička nadšení pre svet vlakov, Je veľmi možné, že vašou ideálnou prácou je železničný alebo vlakový inžinier. Aby ste sa uchádzali o takúto prácu, je dôležité mať dobré špecializované školenie súvisiace s ovládaním tohto typu vozidla.
Toto školenie zvyčajne poskytujú verejné alebo súkromné spoločnosti a jeho cieľom je pripraviť ľudí optimálnym spôsobom, aby spomínané vlaky bez problémov zvládli. V nasledujúcom článku vám prezradíme, čo to znamená byť železničným alebo vlakovým strojníkom.
Ako sa stať železnicou
- V prvom rade musíte absolvovať nejaké školenie vo verejnom centre Cetren de Renfe alebo v súkromnom študijnom stredisku. Školenie zahŕňa približne 1150 hodín teoretických a praktických hodín.
- Osoba, ktorá prejde týmto školením, musí dostať vodičský titul pre železničné vozidlá kategórie B. Uvedený titul vydáva Renfe Professional Technical School of Driving and Operations.
- Po získaní titulu vás musí osoba predstaviť na výzvu ponúkanú štátom týkajúcu sa železničnej dopravy. Aby ste mohli pracovať ako železničný alebo vlakový inžinier, musíte absolvovať nejaké technické a psychotechnické testy.
Požiadavky byť železnicou
- Majte v držbe Bakalársky titul o Odborné vzdelávanie vyššej úrovne.
- Osvedčenie o vedení železničného vozidla typu B
- Absolvujte dané školenie od Renfe v centre Cetren alebo v súkromnom študijnom centre.
- Absolvujte výberové testy vo výzve byť železnicou.
- Mať 18 rokov.
- Majte zdôvodnené lekárske potvrdenie psychofyzické schopnosti riadiť vlak.
- zaplatiť poplatok získať železničný preukaz.
Aký je plat železničiara
Jednou z otázok, ktoré si mnohí ľudia kladú pred nástupom na železničný výcvik, je, aké je pozadie tohto profesionála. Priemerná mzda železničiara sa pohybuje medzi 45.00 54.000 eur až XNUMX XNUMX eur v hrubom ročne. Plat železničiara, ktorý pracuje viac ako 20 rokov, však nie je, ako v drvivej väčšine profesií, rovnaký ako plat železničiara, ktorý práve vstúpil na tento svet. S pribúdajúcimi rokmi a nazbieranými skúsenosťami sa plat bude zvyšovať. Nech je to ako chce, je to dobre platené a odmeňované povolanie.
Predpisy pre železničiarov alebo rušňovodičov
Niet pochýb o tom, že práca železnice Je to veľká zodpovednosť pre človeka, ktorý vlak riadi. Preto môže mať každý typ chyby fatálne následky na životy cestujúcich. Aby sme to dosiahli, je potrebné naznačiť, že skúšky na železničiara sú naozaj ťažké a že nie každý sa môže stať rušňovodičom.
Psychologické testy bývajú po všetkých stránkach dosť náročné a ako to už býva, riadiť vlak pod vplyvom drog či alkoholu je úplne zakázané. Nemožno dopustiť, aby životy množstva ľudí boli v rukách železničiara, ktorý vypil viac, ako bolo potrebné, alebo užil drogy. Je preto normálne, že títo profesionáli sa bežne podrobujú prekvapivým kontrolám.
Okrem toho treba poznamenať, že železnica sa neustále tvorí. Zvyčajne pri získaní titulu človek zvyčajne začína prácou v nákladnom vlaku. Keďže ide o oblasť, v ktorej je veľká mobilita, odborník musí mať osvedčenie, ktoré ho oprávňuje viesť vlaky rôznych typov alebo tried. Preto je dobré, že železnica neustále naberá rôzne smery. Skúsenosti sú kľúčové pri ovládaní vysokorýchlostného vlaku. A
Práca na železnici si vyžaduje tráviť veľa času mimo domova kvôli veľkým vzdialenostiam, ktoré sa na konci dňa prekonávajú. V súčasnosti v tomto sektore nie je výrazná miera nezamestnanosti, preto je to dobrá voľba pri rozhodovaní o tej či onej práci. Preto je požiadavka byť rušňovodičom dosť dôležitá a je ťažké získať tento druh práce.
Byť železničiarom si skrátka vyžaduje veľa vytrvalosti a húževnatosti zo strany človeka, ktorý na danú prácu ašpiruje. Zodpovednosť je pomerne veľká, a preto je komplikované zvládnuť testy a získať osvedčenie a titul rušňovodiča. Napriek všetkému je veľa ľudí, ktorí rok čo rok túžia byť železničiarom a dokážu si splniť sen o riadení vlaku.