Kuwa kizima moto kunamaanisha mengi zaidi kuliko kukabiliwa na moto, kwani utahakikisha usalama wa watu lakini pia wa majengo, wakati mwingine ukihatarisha maisha yako mwenyewe. Lakini ukweli ni kwamba ina faida nyingi na ni nafasi ya kudumu, kwa maisha. Ikiwa unataka kujua kila kitu unachohitaji kupata nafasi yako ya wazima moto, hapa tunakuambia.
Sasisho iliyosasishwa ya mitihani ya wazima moto
Chini utapata faili zote za nyenzo ambazo zitakusaidia kuandaa mwito wa kufanya kazi kama Firefight. Ajenda zimesasishwa na zinauzwa, kwa hivyo unaweza kutumia fursa hii kwa muda mfupi.
Kwa kuongezea utapata rasilimali za ziada kama maswali kadhaa ya kuchagua na yaliyomo kwenye mtaala wa jumla na vipimo vya kuandaa kisaikolojia.
|
Ufungashaji wa Akiba Nunua> |
Wito wa upinzani kwa wazima moto
Lazima iseme kwamba aina hii ya upinzani inajitegemea. Kwa hivyo katika miezi michache inaweza kwenda kwa jamii zingine na zifuatazo, kwa tofauti. Hiyo ni, inaweza kutofautiana kila wakati na lazima usikilize matangazo yao. Mwaka huu wameitwa katika sehemu tofauti za jiografia ya Uhispania. Moja wapo ikiwa La Rioja, ambapo kuna maeneo 7 yaliyoitwa, kutoka Kundi C. Mwisho wa kutuma maombi ni kutoka tarehe 11/09 hadi 08/10 2018. Ikiwa unataka kujua maelezo zaidi ya simu ya sasa, tunakuachia hati rasmi.
Mahitaji ya kuwa moto wa moto
- Kuwa Uraia wa Uhispania. Ingawa raia wa Nchi Wanachama wa Jumuiya ya Ulaya wanaweza pia kushiriki.
- Kuwa zaidi ya miaka 16 na usizidi umri wa juu kabisa wa kustaafu.
- Kuwa na sifa zozote zifuatazo: Shahada, Mtaalam wa Mtaalam, Fundi Mkuu, Mzunguko wa Mafunzo ya kiwango cha juu, au sawa na hizo. Ni lazima ikumbukwe wakati huu kwamba mahitaji yanaweza kutofautiana kulingana na nafasi zilizotolewa. Kwa kuwa wataweza kuomba digrii za juu ikiwa inachukuliwa hivyo kutekeleza msimamo maalum.
- Sio kuteseka na ugonjwa au kasoro ambayo inazuia utendaji wa kazi. Lazima uwasilishe cheti cha matibabu, kilichotolewa na Daktari wako, kuonyesha hii.
- Kutotengwa na Utawala wowote wa Umma, kupitia kesi za kinidhamu.
- Kuwa ndani milki ya leseni ya kuendesha gari B, C + E. (Mwisho huombwa linapokuja mahali pa dereva wa zima moto)
Jinsi ya kujiandikisha kwa mitihani ya kuzima moto
Ili kuwasilisha maombi, waombaji wanapaswa kutimiza mahitaji yaliyotajwa hapo juu. Kwa jisajili kwa mashindano ya kuzima moto Lazima ujaze programu zinazoonekana kwenye Viambatisho vya simu. Mmoja wao atakuwa yule anayehusiana na kufunika data. Wakati zifuatazo zitastahili kuthaminiwa. Ingawa mwisho inaweza kuwasilishwa hadi siku tano baada ya kujua matokeo ya uchunguzi wa mwisho wa upinzani. Lakini haidhuru kuuliza wakati tunapata programu iliyofunikwa. Mara tu simu itakapochapishwa, utakuwa na siku 20 za biashara kujisajili kwa upinzani.
La ada ya kulipaInaweza pia kutofautiana, lakini itakuwa karibu euro 30,18, kama ilivyokuwa katika mwito wa mwisho wa Kundi C. Fedha zitalipwa kwenye nambari ya akaunti ambayo itatolewa katika uchapishaji wa simu hiyo. Muda ukisha, orodha za wale waliokubaliwa na wasioingizwa zitachapishwa. Kama sababu ya kutengwa, inaweza kuwa sio kulipa pesa au kuwasilisha maombi katika kipindi kilichowekwa.
Uchunguzi wa wapiganaji wa moto
Zoezi la kwanza: Sehemu ya kinadharia
- Awamu ya I: Jibu dodoso kwenye sehemu ya kutunga sheria na ajenda ya kawaida. Kwa sehemu hii utakuwa na saa na nusu ya muda.
- Awamu ya Pili: Jibu dodoso juu ya sheria maalum ya jamii au mkoa ambao tunajiwasilisha wenyewe.
Zoezi la pili: Uchunguzi wa mwili
- Kamba laini laini: Mwombaji lazima apande kamba laini ya m 5. Kuanzia nafasi ya kukaa. Utakuwa na majaribio mawili ya kufikia kengele iliyo juu ya kamba. Wakati wa juu ni sekunde 15.
- Zisizohamishika za kushinikiza baa: Kidevu kinapaswa kupita juu ya ukingo wa baa. Halafu itaingia kwenye kusimamishwa lakini bila kuyumba.
- Kuruka wima: Miguu itabadilishwa ili kuruka lakini miguu haiwezi kutenganishwa na ardhi kabla ya kuruka. Kuruka kunaweza kutangazwa kuwa batili ikiwa hautaanguka na miguu yako imepanuliwa.
- Kunyanyua uzani: Utaanza kutoka kwenye nafasi ya ulina, kwenye benchi, utainua bar yenye kilo 40, idadi kubwa ya nyakati, katika sekunde 60.
- Kukimbia mita 3000: Utasafiri umbali huu kwenye wimbo kwenye barabara ya bure.
- Kuogelea Freestyle mita 50.
- Mtihani wa kupaa kwa kiwango: Itakuwa kupanda bure kwenye eskaleta kwa urefu wa mita 20.
Zoezi la tatu: Wataalamu wa Saikolojia
Ingawa ni sehemu ya lazima, hazitakuwa za kuondoa.
Zoezi la nne: Uchunguzi wa matibabu
Ili tu kudhibitisha kuwa mwombaji yuko katika hali ya matibabu na ya mwili kuweza kufanya nafasi iliyochaguliwa.
Mtihani ukoje
Kama tulivyosema katika sehemu iliyopita, mtihani una sehemu ya kinadharia, ambapo unaweza kutumia dhana zilizojifunza. Sehemu nyingine kuu ni ushahidi wa mwili. Kwa kuwa ndani yao nguvu ya mwili wa juu na wa chini hupimwa, pamoja na misuli ya pectoral au upinzani na urahisi wa majini. Kuna mazoezi pia katika mfumo wa saikolojia na mwishowe, uchunguzi wa matibabu.
Katika zoezi la kwanza, au sehemu ya kinadharia, lazima upate kiwango cha chini cha 5 katika kila awamu yake ili isiondolewe. Ukifikia alama hii, utapita kwenye vipimo vya mwili. Ili kuweza kuzishinda, lazima pia upitishe alama ambayo inahitajika. Alama za kila sehemu zitaongezwa na matokeo ya mwisho yamegawanywa na 5. Tangu ile ya kwanza, inapanda kamba na mtihani wa kupaa hauingii hapa, kwa sababu lazima ipitishwe.
Zoezi la tatu, la kisaikolojia, litaainishwa kutoka alama 0 hadi 5. Wakati kwa utambuzi watathaminiwa kama Apt na sio Apt. Baada ya kupita sehemu hizi zote, utafikia hatua ya mashindano. Sio kuondoa na ni jumla tu ya sifa zote kama kazi kuhusiana na msimamo ambao unatarajiwa au kozi rasmi za uokoaji au ulinzi wa raia, kati ya zingine. Wote wataonekana kwenye hati ya simu.
Ajenda ya wazima moto
Kama ilivyo katika mitihani mingi ya ushindani, tutapata ajenda ya kawaida na maalum kwa nafasi tofauti tunazotumia. Kwa upande mwingine, kutakuwa pia na sehemu ya kisheria ya mkoa au jamii ambayo tunajiwasilisha wenyewe. Itaonekana kila wakati kwenye simu.
- Mada 1. Kanuni zinazohusiana na kujilinda na kujikinga na moto: Nambari ya Ujenzi ya Ufundi. Hati ya Msingi (SI). Usalama ikiwa kuna moto. Udhibiti wa mitambo ya ulinzi wa moto. Udhibiti wa usalama wa moto katika vituo vya viwanda.
- Mada 2. Kemia ya moto. Utangulizi. Pembetatu na tetrahedron ya moto. Mwako wa moto. Mwako usiowaka. Mafuta. Mafuta. Nishati ya uanzishaji .. Mmenyuko wa mnyororo. Bidhaa zinazotokana na moto. Maendeleo ya moto. Kuenea kwa moto. Uainishaji wa moto.
- Mada 3. Mafuta Utangulizi. Aina ya mafuta. Mali ya mafuta: thamani ya kalori, urekebishaji, muundo, mnato, wiani, kiwango cha kuwasha, kiwango cha taa, hatua ya kuwaka kiotomatiki, taa na vitu vya kulipuka, kiwango cha athari. Aina za moto.
- Mada 4. Sumu ya bidhaa inayosababisha moto.
- Mada 5. Njia za kuzima. Baridi chini, kukosa hewa, kukata tamaa-upunguzaji, kuzuia.
- Mada 6. Wakala wa kuzima. Maji: Utangulizi, mali ya kemikali ya kemikali, vifaa vya kuzimia, mifumo ya kuzimia, mikuki katika huduma za moto, njia za matumizi, mapungufu na tahadhari katika matumizi yao, viongezeo.
- Mada 7. Kuzima vyombo vya habari. Hoses, uainishaji, sifa, usafirishaji wa bomba na uwekaji, matengenezo. Sehemu za umoja, vifaa, adapta, uma, kupunguzwa. Mikuki, aina ya mikuki, matumizi, vifaa. Vifaa vingine vinavyotumiwa katika kuzima.
- Mada 8. Wakala wa kuzima. Wakala wa kuzima imara. Wakala wa kuzima gesi.
- Mada 9. Mitambo ya majimaji. Utangulizi. Hydraulic, Hydrostatic. Hydrodynamics. Mtiririko. Uzito wiani na mvuto maalum. Shinikizo. Kupoteza mzigo. Utekelezaji equation. Nguvu ya athari katika lance. Pampu ya majimaji. Aina za pampu. Hali zinazohusiana na matumizi ya pampu.
- Mada 10. Ukuzaji wa moto ndani ya nyumba: Ukuzaji wa moto ndani ya chumba, Ukuzaji wa moto katika chumba / tabia ya hewa, Ukuzaji wa moto katika chumba / tabia isiyo na hewa, ambayo huingizwa hewa baadaye, ishara na dalili za mtu anayepepesa moto, ishara na dalili za kuchora nyuma, chati ya mtiririko juu ya ukuzaji wa moto. Mbinu za kuzima moto ndani. Kuzima maji, mbinu za kuzima, njia za kuzima, njia ya kukera, kuzima povu. Taratibu za kuingilia kati kwa moto katika maeneo yaliyofungwa. Vifaa na mistari ya shambulio, taratibu za usalama. Uhamaji na mabadiliko, mapokezi - uthibitisho wa maagizo kutoka kwa kiongozi wa timu, dharura kwa bahati mbaya ya wazima moto mmoja au zaidi.
- Mada 11. Povu, aina za povu kulingana na asili yao au utaratibu wa malezi. Kuzima mali. Uainishaji kulingana na mkusanyiko wa povu. Vigezo vya kimsingi vya kuchagua mkusanyiko wa povu. Tabia kuu za povu za mwili na povu. Kanuni za Uhispania juu ya magari ambayo yanaathiri yaliyomo kwenye vifaa vya povu. Matumizi ya povu katika ziara na maandamano.
- Mada 12. Uainishaji wa vifaa vya povu. Mifumo na mbinu za kuunda aina tofauti za povu ya mwili. Uchaguzi wa vifaa vya matumizi. Njia za kutumia povu.
- Mada 13. Uingizaji hewa wa kazi katika moto: kusudi la uingizaji hewa. Njia za uingizaji hewa. Kanuni za uingizaji hewa. Mbinu za uingizaji hewa. Taratibu za kutumia uingizaji hewa wa moto.
- Mada 14. Moto wa misitu. Ufafanuzi wa moto wa misitu na sheria za serikali zinazotumika. Sababu za kueneza. Aina za moto Aina na sehemu za moto wa msitu. Njia za kuzima. Vifaa vya mitambo na zana za mkono za kuzima moto wa misitu. Kanuni za jumla na maalum za usalama.
- Mada 15. Uncarceration. Utangulizi. Zana zinazotumika katika uokoaji wa ajali za barabarani. Sehemu au vitu vya gari kuzingatia katika uokoaji. Kuingilia kati katika ajali za barabarani. Usalama katika kuingilia kati.
- Mada 16. Vifaa vya uokoaji na uokoaji. Utangulizi. Ngumi za ndoano, shambulio au hanger. Ngazi inayoweza kupanuliwa au kuteleza. Ngazi ya elektroni. Ngazi ya kamba. Watoaji wa uokoaji. Hoses au sleeve za uokoaji. Magodoro ya hewa. Ngazi za magari na mikono ya magari. Vifaa vya uokoaji kwa urefu.
- Mada 17. Kitambulisho cha vifaa hatari. Utangulizi. Kanuni za jambo hatari zinazohusu bidhaa hatari. Uainishaji wa jumla wa bidhaa hatari. Njia za kitambulisho.
- Mada 18. Kuingilia kati kwa ajali za bidhaa hatari. Utangulizi. Ngazi za ulinzi. Tabia maalum za suti za kiwango cha III. Kuingilia kati kwa ajali za bidhaa hatari. Kanuni za kimsingi za utekelezaji.
- Mada 19. Ujenzi .Utangulizi. Ujenzi: Miundo. Vifaa vinavyotumika katika ujenzi.
- Mada 20. Majeraha ya kujenga. Utangulizi. Hali ya makazi ambayo jengo lazima litimize. Hali ya kujenga. Mizigo ambayo inaathiri jengo. Majeruhi katika majengo. Maonyesho ya magonjwa. Njia za kudhibiti nyufa. Awamu ya uharibifu wa jengo na hatua za kurekebisha. Maporomoko ya ardhi. Kuchochea na kuchekesha. Utaratibu wa kuanguka kulingana na kitu kilichoharibiwa. Kushiriki. Huduma za kubadilishana.
- Mada 21. Misingi ya walindaji. Ufufuo wa Cardiopulmonary. Maonyesho katika majeraha, kutokwa na damu, kukatwa viungo, Mshtuko, kuchoma, kuvunjika, kutengana, miiba, majeraha ya macho. Uhamasishaji, uhamasishaji wa nafasi ya usalama iliyojeruhiwa na ya baadaye. Hatua ya usafi katika moto wa kimuundo.
- Mada 22. Magari ya kuzima moto. Utangulizi. Zimamoto na huduma za msaidizi wa magari. Kiwango cha Ulaya 1846. Kiwango. Magari ya kuzima moto na uokoaji. Kiwango cha UNE 23900 na kufuata. Tabia za kimsingi za pampu za maji. Kiwango cha UNEEN 1028-2: 2003 + A1: 2008.
- Mada 23. Vifaa vya kinga binafsi: Kanuni za kuzuia hatari za kazi na vifaa vya kinga binafsi. Ulinzi wa kibinafsi. Uainishaji wa Epis. Vifaa vya kinga binafsi dhidi ya moto. Suti za kinga za kemikali.
- Mada 24. Sheria 31/1995, ya Novemba 8, juu ya kuzuia Hatari za Kazini. Amri ya Kifalme 773/1997 ya Mei 30, juu ya kiwango cha chini cha afya na usalama kuhusiana na matumizi ya wafanyikazi wa vifaa vya kinga binafsi.
- Mada 25. Ulinzi wa kupumua. Utangulizi. Ulinzi wa kupumua. Hatari za kupumua. Hatari za kupumua Vifaa vya kinga ya kupumua. Timu zinazotegemea vyombo vya habari. Timu huru kutoka kwa mazingira.
- Mada 26. Mawasiliano katika dharura. Mchakato katika mawasiliano, vitu vya mchakato wa mawasiliano. Mawasiliano ya simu. Mawasiliano ya redio.
- Mada 27. Umeme. Utangulizi. Ufafanuzi wa umeme. Sheria na kanuni za kimsingi katika nyaya za umeme. Ufungaji wa umeme wa voltage ya juu na ya chini. Vifaa vya Watumiaji. Athari za umeme kwenye mwili wa mwanadamu. Udhibiti wa umeme wa chini.
- Mada 28. Mitambo. Utangulizi. Injini ya kiharusi nne. Mifumo ya usambazaji. Mfumo wa kuwasha. mfumo wa mafuta katika injini za mwako ndani. mfumo wa lubrication. mfumo wa majokofu. mfumo wa kusimama. Misingi ya kiufundi. Injini ya dizeli.
Je! Ni kazi gani za moto wa moto
Kama tulivyosema mwanzoni, kazi za wazima moto zinaweza kuwa nyingi zaidi ya zile tunazozingatia.
Kuzima moto
Ni kweli kwamba hili ndilo wazo maarufu zaidi tunalo kwa wazima moto. Lakini ni kweli kwamba ndani ya upinzani kuna nafasi na nafasi zingine za kutekeleza. Furaha Kuzima moto inaweza kuzingatia misitu au maeneo ya kijani pamoja na maeneo ya mijini.
Kutolewa au kutolewa kwa watu au wanyama
Hii inaonyesha kuwa pamoja na kuzima moto, pia husaidia kuokoa watu na wanyama ambao wamenaswa na hatari anuwai. Tayari zinaweza kuwa hatari zinazotokana na moto kama vile trafiki au ajali za reli, nk.
Uokoaji
Inaweza kusema kuwa ni kazi nyingine ngumu zaidi ambayo mpiga moto anaweza kukabiliwa nayo. Tangu uokoaji wa nyumbani kwa sababu ya mafuriko au gesi kuvuja hadi hatari ya kuanguka. Wanaweza kuwa nje na ndani.
Dharura ya bidhaa hatari
Labda sio moja ya kazi za mara kwa mara wanazopaswa kufanya, lakini wakati mwingine inahitajika. Kuweka bidhaa za hatari chini ya udhibiti pia ni moja ya majukumu ambayo wataalamu hawa wanaweza kufanya, kwa mfano, wakati kuna uvujaji wa dutu yenye sumu au inayoweza kuwaka.
Dharura ndogo
Tumejadili kazi kubwa ambazo wazima moto hufanya mara nyingi. Lakini pia ni kweli kwamba kuna zingine kama dharura ndogo. Wanaweza kuwa kazi ya kuzuia, moto mdogo au wanyama waliokwama.