Якщо ви з дитинства захоплювалися світом поїздів, Цілком можливо, що ваша ідеальна робота – це робота машиніста залізниці чи поїзда. Для того, щоб претендувати на таку роботу, важливо мати хорошу спеціалізовану підготовку, пов’язану з керуванням цим типом транспортного засобу.
Це навчання зазвичай проводиться державними або приватними компаніями і має на меті підготувати людей оптимальним чином, щоб вони могли без проблем обслуговувати вищезгадані поїзди. У наступній статті ми розповімо вам, що потрібно, щоб бути інженером залізниці чи поїзда.
Як стати залізницею
- Перш за все, ви також повинні пройти певну підготовку у громадському центрі Cetren de Renfe або в приватному навчальному центрі. Навчання включає близько 1150 годин теоретичних і практичних занять.
- Особа, яка пройшла це навчання, повинна отримати Посвідчення водія залізничних транспортних засобів категорії В. Зазначений титул виданий Професійною технічною школою водіння та експлуатації Renfe.
- Після отримання титулу особа повинна представити вас на виклик, запропонований державою, що стосується залізниці. Ви повинні пройти деякі технічні та психотехнічні тести, щоб мати можливість працювати інженером на залізниці чи поїзді.
Вимоги до залізниці
- Бути у володінні Диплом бакалавра o Вищий рівень професійної підготовки.
- Посвідчення на право керування залізничним транспортом типу В
- Пройти навчання Ренфе в центрі Цетрен або в приватному навчальному центрі.
- Пройти відбіркові тести у заклику бути залізн.
- Бути 18 років.
- Наявність підтверджуючої медичної довідки психофізичні навички керування поїздом.
- платити гонорар для отримання залізничної ліцензії.
Яка зарплата залізничника
Одне із запитань, яке задають собі багато людей перед тим, як розпочати навчання на залізниці, полягає в тому, яка освіта цього професіонала. Середня зарплата залізничника коливається від 45.00 54.000 євро до XNUMX XNUMX євро брутто на рік. Проте, як і в переважній більшості професій, зарплата залізничника, який працює більше 20 років, не така ж, як у залізничника, який щойно прийшов у цей світ. З роками та накопиченим стажем зарплата зростатиме. Як би там не було, це добре оплачувана і оплачувана професія.
Правила для залізничників або машиністів
Безсумнівно, що робота залізниці Це велика відповідальність для людини, яка керує поїздом. Тому будь-яка помилка може мати фатальні наслідки для життя пасажирів. Щоб досягти цього, необхідно вказати, що випробування для того, щоб стати залізничником, дійсно важкі і що не кожен може стати машиністом.
Психологічні тести, як правило, досить вимогливі в усіх аспектах, і, як зазвичай, керування поїздом у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння повністю заборонено. Не можна допустити, щоб у руках залізничника, який випив понад потрібне або вжив наркотики, було життя кількох людей. Тому це нормально, що ці спеціалісти регулярно піддаватися раптовим перевіркам.
Крім цього, слід зазначити, що залізниця постійно формується. Як правило, при отриманні ступеня людина зазвичай починає роботу у вантажному поїзді. Оскільки це сфера, у якій існує висока мобільність, професіонал повинен мати сертифікат, який дозволяє йому керувати різними типами або класами поїздів. Тому добре, що залізниця постійно бере різні курси. Досвід є ключовим при керуванні швидкісним поїздом. І
Робота на залізниці вимагає проводити багато часу поза домом через великі відстані, які долаються в кінці дня. Зараз у цьому секторі немає значного рівня безробіття, отже, це хороший варіант при виборі тієї чи іншої роботи. Це робить попит на машиніста поїзда досить важливим, і отримати доступ до такої роботи важко.
Коротше кажучи, професія залізничника вимагає великої наполегливості та завзятості від людини, яка прагне до цієї роботи. Відповідальність досить велика, тому складно здати іспити отримати посвідчення та звання машиніста. Незважаючи ні на що, є багато людей, які рік за роком прагнуть бути залізничниками і зуміти здійснити свою мрію керувати поїздом.