Pokud jste byli odmalička nadšení pro svět vlaků, Je velmi pravděpodobné, že vaše ideální práce je práce železničního nebo vlakového inženýra. Abyste mohli aspirovat na takovou práci, je důležité mít dobré specializované školení související s ovládáním tohoto typu vozidla.
Toto školení obvykle poskytují veřejné nebo soukromé společnosti a jeho cílem je připravit lidi optimálním způsobem, aby zmíněné vlaky bez problému zvládli. V následujícím článku vám prozradíme, co to obnáší být železničním nebo vlakovým inženýrem.
Jak se stát železnicí
- Nejprve musíte absolvovat určité školení ve veřejném centru Cetren de Renfe nebo v soukromém studijním centru. Školení zahrnuje cca 1150 hodin teoretické a praktické výuky.
- Ten, kdo projde tímto školením, musí dostat Řidičský titul pro železniční vozidla kategorie B. Uvedený titul vydává Renfe Professional Technical School of Driving and Operations.
- Po získání titulu vás musí dotyčný představit na výzvu nabízenou státem týkající se železnice. Abyste mohli pracovat jako železniční nebo vlakový inženýr, musíte složit některé technické a psychotechnické testy.
Požadavky být železnicí
- Být v držení Bakalářský titul o Vyšší odborná příprava.
- Osvědčení o řízení železničního vozidla typu B
- Absolvujte dané školení od Renfe v centru Cetren nebo v soukromém studijním centru.
- Projděte výběrovými testy ve výzvě být železnicí.
- Mít 18 let.
- Mějte odůvodněné lékařské potvrzení psychofyzické schopnosti řídit vlak.
- zaplatit poplatek získat železniční licenci.
Jaký je plat železničáře
Jedna z otázek, kterou si mnoho lidí klade, než se pustí do železničního výcviku, je, jaké je zázemí tohoto profesionála. Průměrný plat železničáře se pohybuje mezi 45.00 54.000 eur a XNUMX XNUMX eur hrubého ročně. Plat železničáře, který pracuje více než 20 let, však není, jako v naprosté většině profesí, stejný jako plat železničáře, který právě vstoupil na tento svět. S přibývajícími roky a nasbíranými zkušenostmi se mzda bude zvyšovat. Ať je to jak chce, je to dobře placená a odměňovaná profese.
Předpisy pro železničáře nebo strojvedoucí
Není pochyb o tom, že práce železnice Je to velká zodpovědnost pro člověka, který vlak řídí. Proto jakákoli chyba může mít fatální následky ve vztahu k životům cestujících. K tomu je třeba naznačit, že zkoušky na železničáře jsou opravdu tvrdé a že strojvedoucím se nemůže stát každý.
Psychologické testy bývají po všech stránkách poměrně náročné a řízení vlaku pod vlivem drog či alkoholu je jako obvykle zcela zakázáno. Nelze připustit, aby životy řady lidí měl v rukou železničář, který vypil víc, než bylo nutné, nebo užil drogy. Je tedy normální, že tito odborníci se běžně podrobují překvapivým kontrolám.
Kromě toho je třeba poznamenat, že železnice se neustále tvoří. Obvykle při získání titulu člověk obvykle začíná prací v nákladním vlaku. Vzhledem k tomu, že jde o obor, ve kterém je velká mobilita, musí mít profesionál osvědčení, které ho opravňuje k řízení různých typů nebo tříd vlaků. Proto je dobře, že železnice neustále nabírá různé kurzy. Při řízení vysokorychlostního vlaku jsou klíčové zkušenosti. A
Práce na železnici vyžaduje trávit hodně času mimo domov kvůli velkým vzdálenostem, které jsou na konci dne překonány. V současné době není v tomto odvětví žádná významná míra nezaměstnanosti, proto je to dobrá volba při rozhodování o té či oné práci. Požadavek být strojvedoucím je proto velmi důležitý a je obtížné se k tomuto druhu práce dostat.
Být železničářem zkrátka vyžaduje hodně vytrvalosti a houževnatosti ze strany člověka, který na uvedenou práci touží. Zodpovědnost je poměrně velká, a proto je složité umět projít testy a získat osvědčení a titul strojvedoucího. Navzdory všemu je mnoho lidí, kteří rok co rok touží být železničářem a dokážou si splnit svůj sen o řízení vlaku.