Jei nuo vaikystės domitės traukinių pasauliu, Labai gali būti, kad jūsų idealus darbas yra geležinkelių ar traukinių inžinieriaus darbas. Norint pretenduoti į tokį darbą, svarbu turėti gerą specializuotą mokymą, susijusį su tokio tipo transporto priemonių valdymu.
Šiuos mokymus paprastai rengia valstybinės arba privačios įmonės, o jų tikslas – optimaliai paruošti žmones, kad jie be jokių problemų galėtų susitvarkyti su minėtais traukiniais. Kitame straipsnyje mes jums pasakysime, ko reikia norint būti geležinkelių ar traukinių inžinieriumi.
Kaip tapti geležinkeliu
- Visų pirma, jūs taip pat turite gauti tam tikrą mokymą Cetren de Renfe viešajame centre arba privačiame studijų centre. Mokymai apima apie 1150 valandų teorinių ir praktinių užsiėmimų.
- Asmuo, praėjęs šį mokymą, turi gauti B kategorijos geležinkelio transporto priemonių vairavimo titulas. Šį titulą išduoda Renfe profesionalioji vairavimo ir eksploatavimo technikos mokykla.
- Gavęs titulą asmuo turi jus pristatyti valstybės pasiūlytam su geležinkeliais susijusiam kvietimui. Kad galėtumėte dirbti geležinkelių ar traukinių inžinieriumi, turite išlaikyti tam tikrus techninius ir psichotechninius testus.
Reikalavimai būti geležinkeliu
- Turėkite Bakalauro laipsnis o Aukštesnio lygio profesinis mokymas.
- Geležinkelio transporto priemonės vairuotojo pažymėjimas B tipo
- Gaukite suteiktus mokymus prie Renfe Cetren centre arba privačiame studijų centre.
- Išlaikyti atrankos testus kvietime būti geležinkeliu.
- Būkite 18 metų amžiaus.
- Turėti pateisinančią medicininę pažymą psichofiziniai įgūdžiai vairuoti traukinį.
- sumokėti mokestį gauti geležinkelio licenciją.
Koks yra geležinkelio darbuotojo atlyginimas
Vienas iš klausimų, kurį daugelis užduoda sau prieš pradėdami mokytis geležinkeliuose, yra šio specialisto išsilavinimas. Geležinkelio darbuotojo vidutinis atlyginimas svyruoja nuo 45.00 54.000 iki XNUMX XNUMX eurų bruto per metus. Tačiau, kaip ir absoliučioje daugumoje profesijų, daugiau nei 20 metų dirbančio geležinkelininko atlyginimas nėra toks pat, kaip ką tik į šį pasaulį įžengusio geležinkelininko. Bėgant metams ir sukaupus patirtį atlyginimas didės. Kad ir kaip būtų, tai gerai apmokama ir apmokama profesija.
Geležinkelio darbuotojų arba traukinių mašinistų nuostatai
Neabejotina, kad geležinkelio darbas Tai didelė atsakomybė žmogui, vairuojančiam traukinį. Štai kodėl bet kokios klaidos gali turėti mirtinų pasekmių keleivių gyvybei. Norint tai pasiekti, būtina nurodyti, kad norint tapti geležinkelininku išbandymai yra tikrai sunkūs ir traukinio mašinistais gali tapti ne kiekvienas.
Psichologiniai testai paprastai yra gana sudėtingi visais aspektais ir, kaip įprasta, vairuoti traukinį apsvaigus nuo narkotikų ar alkoholio yra visiškai draudžiama. Negalima leisti, kad kelių žmonių gyvybės atsidurtų daugiau nei reikia išgėrusio ar narkotikus vartojusio geležinkelininko rankose. Todėl normalu, kad šie specialistai reguliariai pateikti netikėtiems patikrinimams.
Be to, reikia pažymėti, kad geležinkelis yra nuolat formuojamas. Įprastai, įgydamas laipsnį, žmogus dažniausiai pradeda dirbti krovininiame traukinyje. Kadangi tai yra sritis, kurioje yra didelis mobilumas, profesionalas privalo turėti pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti skirtingų tipų ar klasių traukinius. Todėl gerai, kad geležinkelis nuolat eina skirtingais kursais. Patirtis yra labai svarbi valdant greitųjų traukinių valdymą. IR
Geležinkelio darbas reikalauja praleisti daug laiko ne namuose, nes dienos pabaigoje įveikiami dideli atstumai. Šiuo metu šiame sektoriuje nėra didelio nedarbo lygio, taigi, tai geras pasirinkimas sprendžiant dėl vieno ar kito darbo. Dėl to reikalavimas būti traukinio mašinistu yra gana svarbus ir sunku gauti tokį darbą.
Trumpai tariant, norint dirbti geležinkelininku reikia daug atkaklumo ir užsispyrimo. Atsakomybė gana didelė, todėl sunku išlaikyti testus ir gauti traukinio mašinisto pažymėjimą ir titulą. Nepaisant visko, yra daug žmonių, kurie metai iš metų trokšta būti geležinkelininku ir gali įgyvendinti savo svajonę vairuoti traukinį.