De term "rigger" is ontstaan in de tijd van zeilschepen toen zeilers de leiding hadden over het hijsen en onderhouden van een complex systeem van zeilen en tuigage. In modern gebruik verwijst het over het algemeen naar iemand die de apparatuur installeert en klaarmaakt voor gebruik.
"Rigger" is een van die termen die in meerdere beroepen voorkomt, niet echt gerelateerd, variërend van constructie tot navigatie. In de bouw is een rigger een expert in het binden, balanceren, hanteren en verplaatsen van zware lasten. Voor de ene klus in de bouwsector kan een heel andere ervaring en opleiding nodig zijn dan voor een andere.
Wat doet een rigger?
Er zijn verschillende categorieën landmeters die in verschillende industrieën werken. In het leger zijn riggers verantwoordelijk voor het onderhouden en opzetten van zaken als parachutes of airdrop-apparatuur.
In de theaterwereld, riggers beheren delen van een set, verplaatsen rekwisieten en veranderen productiescènes. De riggers van de maritieme industrie zijn betrokken bij de installatie van de benodigde apparatuur om het schip in bedrijf te houden: touwen, katrollen, lieren en kabels.
Echter, vaker, banen zijn in de zware constructie, vaak in de olie- of mijnbouw. Dit type rigger wordt ook wel boortechnicus genoemd.
In de olie-industrie zijn er verschillende niveaus van boortechnici, variërend van motorrijders tot torenriggers tot boormachines, afhankelijk van het vaardigheidsniveau en de taken.
Riggers in deze branche zijn verantwoordelijk voor het verbinden van onderdelen van zware machines, het aan elkaar verbinden van onderdelen en het verankeren van onderdelen aan vaste constructies met bouten en klemmen. Ze controleren en beheren ook alle bewegingen van de machines terwijl het draait, en dan halen ze het allemaal uit elkaar als de klus geklaard is.
Een rigger in de oliewinning werkt over het algemeen op booreilanden. De rig-apparatuur wordt gebruikt om met de boorpijp een diep gat in de grond te boren. De rigger beheert alle aspecten van de gebruikte machines en houdt toezicht op de werking van het materieel. Het is uw verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat de olie tot een veilig niveau wordt gepompt, zodat de leidingen niet barsten.. Wanneer de olie naar een tanker wordt getransporteerd, plaatst de rigger alle leidingen en verbindt deze.
Enkele andere specifieke taken zijn:
- onderhoud van booreilandmotoren en -motoren, inclusief vloeistofsystemen
- beheer van hydraulische en mechanische systemen voor de gehele boorinstallatie
- Zorg voor een goede vloeistof- en brandstofbalans en zorg ervoor dat de druk altijd op een veilig niveau wordt gehouden.
- controle en bewaak de veilige verplaatsing van zwaar materieel;
- mobiliseer het platform door het te configureren
- gooi het platform omver als de klus geklaard is
- ervoor zorgen dat alle veiligheidsvoorschriften worden nageleefd
Zware constructie-riggers werken ook met kranen en ze zijn verantwoordelijk voor het installeren van alle katrollen en kabelsystemen die worden gebruikt om grote en zware voorwerpen te verplaatsen.
Ze moeten communiceren met de kraanmachinisten om hen te begeleiden bij het verplaatsen van objecten en deze op de juiste locatie te plaatsen. Hierbij kan het gaan om handsignalen, radiobediening of andere communicatie. Werken in een mijn kan gepaard gaan met het plaatsen van steigers en het monteren van apparatuur. Er is vooral vraag naar riggers tijdens de periode van stillegging en mobilisatie, die helpen bij de veilige demontage van alle apparatuur en ervoor zorgen dat alles veilig weer in elkaar wordt gezet wanneer de operatie wordt hervat.
Hoe ziet de werkplek van een landmeter eruit?
Hoeveelheidsmeters werken op veel plaatsen over de hele wereld en reizen maakt vaak deel uit van het werk. Booreilanden kunnen werken op offshore-olieplatforms, apparatuur installeren om olie uit de diepten van de oceaan te winnen.
Marine riggers kunnen werken op militaire schepen. Riggers werken vaak buitenshuis en kunnen op afgelegen locaties worden blootgesteld aan extreme weersomstandigheden.
Boorinstallaties zijn lawaaierig, vuil en werknemers kunnen worden blootgesteld aan gevaarlijke chemicaliën. Veiligheid staat voorop en de werkplek zal over het algemeen nauwkeurige veiligheidsregels hebben en gedetailleerd die moeten worden gevolgd.
Platformwerk is vaak seizoensgebonden, met bepaalde tijden van het jaar drukker dan andere, en werknemers kunnen 24-uursdiensten draaien.